{"product_id":"pompa-freno-radiale-brembo-19rcs-corsa-corta","title":"Pompa Freno Anteriore Radiale Brembo 19RCS CORSA CORTA per Moto Cod. 110C74010","description":"\u003cp\u003eLa Pompa Freno Anteriore Radiale Brembo 19RCS CORSA CORTA rappresenta l'evoluzione della 19RCS, con regolazione della corsa a vuoto proprio come utilizzato dai piloti MotoGP. Completamente personalizzabile su tre livelli: scegli la corsa a vuoto (R-Race, S-Sport, N-Normal) per mappare l'attacco della frenata secondo il tuo feeling, regola la distanza della leva dal manubrio con precisione click-by-click, e seleziona l'interasse RCS tra 18 mm per massima modulabilità o 20 mm per massima prontezza. La regolazione della corsa a vuoto su tre posizioni (R-S-N) consente di controllare accuratamente la primissima parte dell'escursione leva. Posizione R minimizza la corsa per una leva reattiva e simile alle pompe MotoGP. Posizione S offre un compromesso intermedio. Posizione N aumenta la modulabilità e ammorbidisce l'attacco, ideale in condizioni di bagnato. Il sistema RCS (Ratio Click System) permette di modificare l'interasse pompa: l'eccentrico rosso indica 18 mm, il nero 20 mm. Ogni configurazione è facilmente identificabile e regolabile secondo le tue esigenze di guida e le caratteristiche della tua moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch1 align=\"center\"\u003ePompa Radiale Brembo 19RCS CORSA CORTA\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eLa Pompa Radiale Brembo 19RCS CORSA CORTA è l'evoluzione della 19RCS, è la 19RCS regolabile nella CORSA A VUOTO.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eIn MotoGP i piloti scelgono la corsa a vuoto preferita: con la 19RCS CORSACORTA lo puoi fare anche tu.\u003cbr\u003eAttraverso la nuova regolazione è possibile decidere il punto di attacco frenata e di conseguenza il feeling.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003eLa 19 RCS Corsa Corta è completamente personalizzabile:\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Regolazione CORSA A VUOTO:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTaratura su tre posizioni (R-S-N) per mappare in maniera molto accurata la primissima parte dell’escursione leva, per il massimo feeling dell’attacco della frenata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione DISTANZA LEVA.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRegolazione in continua (click by click) per variare la distanza della leva dal manubrio e adattarla alla mano e alle caratteristiche del pilota.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione INTERASSE LEVA - RCS (Ratio Click System).\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTaratura su due posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell’impianto frenante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eLa corsa leva efficace è data dall’escursione totale della leva stessa (necessaria per produrre una determinata pressione nel circuito) meno la corsa a vuoto, che consiste nello spostamento del pistoncino dalla posizione di rilascio totale fino alla chiusura del foro di alimentazione del serbatoio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNormalmente questo parametro, dipendendo dalle varie tolleranze e dalla tipologia di prodotto, risulta variabile da pompa a pompa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa RCS “Corsa Corta” dispone della possibilità di tarare questo parametro su tre posizioni (R-S-N), e conseguentemente mappare in maniera molto accurata la primissima parte dell’escursione leva per il massimo feeling dell’attacco della frenata secondo questo schema:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione R “RACE”\u003c\/strong\u003e : la corsa a vuoto è minimizzata, molto simile alla corsa delle pompe usate in MotoGP, la leva risulterà più reattiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione S “SPORT”\u003c\/strong\u003e : la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione N “NORMAL”\u003c\/strong\u003e la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi una modulabilità più ampia e un’attacco della frenata più dolce, ideale sul bagnato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL’impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa regolazione della distanza della leva dal manubrio\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIl sistema RCS (Ratio Click System)\u003c\/strong\u003e, che permette di modificare l’interasse pompa su due differenti posizioni: 18 mm. per la massima modulabilità e 20 mm. per la massima prontezza dell’impianto frenante. La configurazione scelta è facilmente identificabile dal colore dell'eccentrico: Rosso per la 18mm, Nero per la 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BREMBO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58236076196104,"sku":"110C74010","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1022\/1895\/7064\/files\/19RCS_CORSACORTA_Brembo_Radial_Master_Cylinder.jpg?v=1784112529","url":"https:\/\/easymotors.it\/products\/pompa-freno-radiale-brembo-19rcs-corsa-corta","provider":"EASY MOTORS MILANO","version":"1.0","type":"link"}