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Gruppo termico Cilindro Malossi 318559 MHR 50 cc in alluminio D.40mm, spinotto Ø 10 H2O MINARELLI ORIZZONTALE LC
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Gruppo termico Cilindro Malossi 318559 MHR 50 cc in alluminio con spinotto Ø 10 H2O MINARELLI ORIZZONTALE LC
GRUPPI TERMICI MHR
CARATTERISTICHE TECNICHE
CILINDRO
- Materiale: lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio che garantisce un'elevata indeformabilità alle alte temperature.
- Trattamento termico: speciale di tempra e stabilizzazione che conferisce al materiale un'elevata tenacità e rigidità, garantendo la costanza delle caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C.
- Lavorazioni per asportazione di truciolo: realizzate su centri di lavoro a controllo numerico con tolleranze dimensionali e di forma, (cilindricità, rotondità, perpendicolarità) strettissime.
- Riporto sulla superficie interna: eseguito con riporto di carburi di silicio su matrice di nichel, trattato termicamente che garantisce una durezza elevatissima circa 600 HV0,1/5 con una elevatissima resistenza all'usura.
- Lavorazione interna cilindro: con macchine speciali che permettono di ottenere un grado di finitura elevatissima sulle pareti di scorrimento con incrocio della rugosità secondo gli angoli imposti in fase di progetto (ollatura).
- Diagrammi di scarico e travasi: studiati e realizzati espressamente per la competizione. La definizione dei diagrammi scarico e travasi ha richiesto un impegno notevole da parte di nostri tecnici su banchi prova motori statici e sui campi di gara su cui si svolge il trofeo.
PISTONE
- Materiale: lega speciale ad altissima percentuale di silicio al fine di garantire elevatissima resistenza a caldo ed indeformabilità al variare delle temperature.
- Rivestimento esterno: riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente d'attrito.
- Struttura: rinforzata per resistere alla sollecitazioni imposte ad un gruppo termico per competizione al massimo livello, ma nello stesso tempo conserva una notevole leggerezza al fine di ridurre le forze di inerzia.
- Fascia: monofascia a sezione rettangolare in ghisa sferoidale da 1 mm conriporto di cromo duro sulla superficie esterna.
SEGMENTI
- Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sullasuperficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.
TESTA
- Materiale: Lega speciale di alluminio ad elevato coefficiente di scambio termico.
- Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata.
- Camera di combustione completamente ridisegnata per un rapporto di compressione elevato con altissima turbolenza.
- Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
APPLICAZIONE .
Aprilia Area 51 50 2T 1998 2000
Aprilia Gulliver 50 LC 50 2T 1996 1998
Aprilia Rally 50 LC 50 2T 1996 1999
Aprilia Sonic GP 50 50 2T 1998 2008
Aprilia SR 50 H2O (Minarelli) 50 2T 1994 1996
Aprilia SR 50 Racing 50 2T 1997 1999
Aprilia SR 50 Stealth 50 2T 1997 1999
Benelli 491 Racing 50 50 2T 1998 1999
Benelli 491 RR 50 50 2T 1999 2001
Benelli 491 SP 50 50 2T 1999 1999
Benelli 491 Sport 50 50 2T 1998 1999
Benelli K2 50 Liquid Cooled 50 2T 1998 2001
Beta Ark LC 50 50 2T 1996 2002
Beta Ark LC 50 EU2 50 2T 2003 2008
Beta Eikon 50 50 2T 1999 2003
Italjet Dragster 50 50 2T 1997 2003
Malaguti F 12 Phantom 50 LC 50 2T 1994 2000
Malaguti F 12 Phantom 50 LC EU2-2.3 50 2T 2003 2004
Malaguti F 12 R Phantom 50 LC 50 2T 2007 2012
Malaguti F 15 Firefox 50 LC 50 2T 1996 2001
Malaguti F 15 Firefox 50 LC EU2-2.3 50 2T 2003 2005
MBK Mach G 50 LC 50 2T 2002 2004
MBK Nitro 50 50 2T 1997 1999
MBK Nitro 50 50 2T 2000 2001
MBK Nitro 50 EU2 50 2T 2002 2008
MBK Nitro 50 EU2 50 2T 2009 2012
Yamaha Aerox H2O 50 50 2T 1997 1999
Yamaha Aerox H2O 50 50 2T 2000 2001
Yamaha Aerox H2O 50 EU2 50 2T 2002 2008
Yamaha Aerox H2O 50 EU2 50 2T 2009 2012
Yamaha Aerox H2O 50R 50 2T 2013 2016
Yamaha Jog 50 RR LC 50 2T 2002 2013

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